Vivere in Montenegro da francese: formalità, città, vita quotidiana

Il Montenegro seduce per una costa adriatica rinomata, montagne e cinque parchi nazionali (Durmitor, Biogradska, Lovćen, Prokletije, lago di Scutari), una valuta familiare, l’euro, e una dimensione che permette di passare dal mare alla montagna in poche ore. Il turismo rappresenta circa il 25% del PIL secondo France Diplomatie, il che anima le città del litorale. I collegamenti aerei diretti con Parigi funzionano dalla primavera all’autunno, con linee stagionali in partenza da Podgorica verso Nantes, Mulhouse e Lione; il paese conta due aeroporti internazionali, Podgorica e Tivat.

Le contropartite si preparano prima della partenza. France Diplomatie descrive la sicurezza stradale come un problema maggiore: mancato rispetto frequente del codice della strada, strade di montagna strette e tortuose, infrastrutture secondarie mediocri, veicoli datati. I trasporti pubblici di Podgorica sono limitati; la rete ferroviaria è rallentata dallo stato dei binari. Le regole di roaming dell’Unione europea non si applicano, il che incita a sottoscrivere un piano locale. Il sistema sanitario pubblico è descritto come medio e limitato: la guida sistema sanitario montenegrino dettaglia questo punto.

Podgorica, la capitale, conta circa 177.000 abitanti; seguono Nikšić, Bijelo Polje, Bar e Budva (France Diplomatie). La costa, da Bar alla baia di Cattaro, concentra il turismo e i residenti stranieri: France Diplomatie segnala che la strada costiera tra Budva e la baia di Cattaro è spesso congestionata e in lavori di allargamento. Un tunnel di 4 km collega Podgorica al litorale, e l’autostrada Podgorica-Kolašin, aperta a luglio 2022, è a pedaggio.

L’escursionismo richiede preparazione: è sconsigliato partire da soli in montagna, allontanarsi dai sentieri segnalati senza una guida locale, e la copertura mobile è spesso debole in quota, da cui il consiglio di portare con sé un telefono satellitare. Le agenzie locali propongono anche escursioni nei paesi vicini: France Diplomatie invita a verificare in anticipo le condizioni di ingresso di ciascuno.

La valuta è l’euro, accettato quasi ovunque, con carta come in contanti, con sportelli automatici nelle principali città. L’Ufficio statistico del Montenegro (Monstat) pubblica ogni mese stipendi e prezzi. Questi riferimenti collocano il tenore di vita locale: un nucleo che conserva redditi in euro confronta soprattutto le proprie spese di alloggio, trasporto e assicurazione sanitaria.

Le schede di France Diplomatie non forniscono un livello medio di affitti. Un contratto di locazione scritto, tradotto e firmato con il proprietario tutela l’inquilino e serve da giustificativo al momento della registrazione del soggiorno. I taxi sono relativamente economici, con autisti che parlano raramente una lingua straniera: occorre concordare il prezzo in anticipo, in particolare a Budva o all’aeroporto di Tivat; il tragitto tra l’aeroporto di Podgorica e il centro ha una tariffa fissa di 15 euro.

I cittadini dell’Unione europea non hanno bisogno di visto per un soggiorno di meno di 90 giorni. Per meno di 30 giorni, basta una carta nazionale d’identità valida; oltre i 30 giorni, è richiesto un passaporto. France Diplomatie indica che i soggiorni di oltre tre mesi richiedono una domanda e raccomanda di avviare le pratiche molto presto, i tempi essendo lunghi; il documento di viaggio deve restare valido almeno tre mesi dopo la fine del visto. Le carte d’identità rilasciate agli adulti dal 1° gennaio 2014 sono valide 15 anni; quelle rilasciate tra il 2004 e il 2013 restano utilizzabili 5 anni dopo la data di scadenza riportata sul retro, cosa che le autorità montenegrine hanno ufficialmente accettato, ma il passaporto è raccomandato.

Uno straniero ospitato presso un privato si registra entro 24 ore dall’arrivo presso l’organizzazione turistica locale o l’ispettore della polizia degli stranieri del commissariato municipale; una multa di almeno 60 euro sanziona l’inadempienza. La pagina consultata non descrive i titoli di soggiorno di lunga durata: il loro dettaglio va confermato presso l’ambasciata del Montenegro a Parigi e il ministero dell’Interno montenegrino. Un conducente che entra con un veicolo deve esserne il proprietario e provarne la proprietà (libretto di circolazione e assicurazione originali), altrimenti la polizia di frontiera può rifiutare l’ingresso. Si veda anche lavorare in Montenegro e pensione in Montenegro.

Una scuola francese ha aperto le sue porte il 3 settembre 2018 (France Diplomatie, pagina Relazioni bilaterali). La stessa pagina cita circa 160 francesi residenti e una frequentazione turistica in crescita; menziona inoltre la creazione, con una convenzione firmata a Podgorica il 4 marzo 2019, del Balkan Institute of Sciences and Innovation in partenariato con l’Università del Montenegro, e ricorda che il Montenegro è osservatore della Francofonia dall’ottobre 2010. Le modalità di iscrizione si chiedono all’istituto e all’ambasciata di Francia a Podgorica (98 boulevard George Washington).

Per le famiglie, l’organizzazione della copertura sanitaria dei bambini fa parte delle prime decisioni: si veda assicurazione famiglia espatriata.

France Diplomatie classifica l’intero Montenegro in zona di vigilanza normale. La piccola delinquenza resta relativamente bassa, ma i furti e i tentativi di furto sono aumentati, soprattutto a Podgorica e sulla costa turistica; la criminalità informatica invita alla prudenza sulle reti wifi pubbliche. Regolamenti di conti tra gruppi criminali organizzati, con sparatorie e attentati con esplosivi, possono verificarsi, il rischio di restarne coinvolti essendo considerato minimo. L’ambasciata ricorda che la sua capacità di aiuto in caso di crisi è limitata e che i viaggiatori restano responsabili della propria sicurezza: occorre verificare la propria assicurazione e conservare fondi per un’eventuale ospedalizzazione, un rimpatrio o un’evacuazione.

L’uso della cintura è obbligatorio, il telefono alla guida vietato, i fari accesi in permanenza, e i bambini di 5 anni e meno devono essere sistemati in un seggiolino. Il veicolo deve comprendere un giubbotto ad alta visibilità, un triangolo di segnalazione e un modulo europeo di constatazione di incidente in montenegrino. Gli pneumatici invernali e le catene sono obbligatori dal 15 novembre al 30 marzo (scheda Sicurezza); la scheda Informazioni utili indica il 1° aprile per la fine del periodo, da cui l’interesse di verificare la data in corso. L’alcolemia tollerata è di 0,3 g/l. Le multe si pagano entro 8 giorni alla posta o in banca. Il rischio sismico è reale (ultimo terremoto maggiore nel 1979 sulla costa), gli incendi estivi sono numerosi e le piene improvvise possono colpire in inverno e in primavera. I numeri utili sono il 112 (emergenza comune), il 122 (polizia), il 123 (vigili del fuoco) e il 124 (ambulanza).

France Diplomatie descrive un clima semi-continentale, con inverni molto freddi in montagna, zone umide altrove e punte estive attorno ai 40 °C, soprattutto nell’interno; la costa e Podgorica ricevono forti piogge in inverno, e i massicci montuosi figurano tra i più piovosi d’Europa. La lingua ufficiale è il montenegrino; il serbo, il bosniaco, l’albanese e il croato sono diffusi. Il personale sanitario parla raramente inglese, e l’assistenza è inferiore a quella dell’Unione europea: France Diplomatie consiglia, oltre i primi soccorsi, un rientro in Francia per farsi curare, e un contratto di assicurazione o di assistenza che copra tutte le spese mediche, la chirurgia, l’ospedalizzazione e il rimpatrio. Si veda rimborsi delle cure in Montenegro e assicurazione sanitaria per espatriati.