Vivir en Montenegro siendo francés: trámites, ciudades y vida cotidiana

Montenegro atrae por una costa adriática de renombre, montañas y cinco parques nacionales (Durmitor, Biogradska, Lovćen, Prokletije, lago de Skadar), una moneda familiar, el euro, y un tamaño que permite pasar del mar a la montaña en pocas horas. El turismo representa alrededor del 25% del PIB según France Diplomatie, lo que anima las ciudades del litoral. Las conexiones aéreas directas con París funcionan de primavera a otoño, con líneas estacionales desde Podgorica hacia Nantes, Mulhouse y Lyon; el país cuenta con dos aeropuertos internacionales, Podgorica y Tivat.

Las contrapartidas se preparan antes de la salida. France Diplomatie describe una seguridad vial como un problema grave: incumplimiento frecuente del código de circulación, carreteras de montaña estrechas y sinuosas, infraestructuras secundarias mediocres, vehículos antiguos. El transporte público de Podgorica es limitado; la red ferroviaria se ve ralentizada por el estado de las vías. Las normas de itinerancia de la Unión Europea no se aplican, lo que incita a contratar una tarifa local. El sistema de salud público se describe como mediano y limitado: la guía sistema de salud montenegrino detalla este punto.

Podgorica, la capital, cuenta con unos 177.000 habitantes; siguen Nikšić, Bijelo Polje, Bar y Budva (France Diplomatie). La costa, de Bar a la bahía de Kotor, concentra el turismo y a los residentes extranjeros: France Diplomatie señala que la carretera costera entre Budva y la bahía de Kotor suele estar congestionada y en obras de ensanche. Un túnel de 4 km une Podgorica con el litoral, y la autopista Podgorica-Kolašin, abierta en julio de 2022, es de peaje.

El senderismo exige preparación: se desaconseja ir solo a la montaña y alejarse de los senderos señalizados sin guía local, y la cobertura móvil suele ser débil en altitud, de ahí el consejo de llevar un teléfono satélite. Las agencias locales proponen también excursiones a los países vecinos: France Diplomatie invita a comprobar de antemano las condiciones de entrada de cada uno.

La moneda es el euro, aceptado casi en todas partes, con tarjeta o en efectivo, con cajeros automáticos en las principales ciudades. La Oficina de Estadística de Montenegro (Monstat) publica cada mes los salarios y los precios. Estas referencias sitúan el nivel de vida local: un hogar que conserva ingresos en euros compara sobre todo sus gastos de vivienda, de transporte y de seguro de salud.

Las fichas de France Diplomatie no dan un nivel medio de alquileres. Un contrato de alquiler escrito, traducido y firmado con el propietario protege al inquilino y sirve de justificante en el registro de residencia. Los taxis son relativamente baratos, con conductores que rara vez hablan un idioma extranjero: hay que acordar el precio de antemano, sobre todo en Budva o en el aeropuerto de Tivat; el trayecto entre el aeropuerto de Podgorica y el centro tiene una tarifa fija de 15 euros.

Los ciudadanos de la Unión Europea no necesitan visado para una estancia de menos de 90 días. Para menos de 30 días, basta un documento nacional de identidad válido; pasados los 30 días, se exige pasaporte. France Diplomatie indica que las estancias de más de tres meses requieren una solicitud y recomienda iniciar los trámites con mucha antelación, ya que los plazos son largos; el documento de viaje debe seguir siendo válido al menos tres meses después del final del visado. Los documentos de identidad expedidos a adultos desde el 1 de enero de 2014 son válidos 15 años; los expedidos entre 2004 y 2013 siguen siendo utilizables 5 años después de la fecha de expiración que figura en el reverso, lo que las autoridades montenegrinas han aceptado oficialmente, pero se recomienda el pasaporte.

Un extranjero alojado en casa de un particular se registra en las 24 horas siguientes a su llegada en la organización turística local o ante el inspector de la policía de extranjería de la comisaría municipal; una multa de al menos 60 euros sanciona el incumplimiento. La página consultada no describe los permisos de residencia de larga duración: su detalle se confirma con la embajada de Montenegro en París y con el Ministerio del Interior montenegrino. Un conductor que entra con un vehículo debe ser su propietario y probar su propiedad (permiso de circulación y seguro originales), a falta de lo cual la policía de fronteras puede denegar la entrada. Véanse también trabajar en Montenegro y jubilación en Montenegro.

Una escuela francesa abrió sus puertas el 3 de septiembre de 2018 (France Diplomatie, página Relaciones bilaterales). La misma página menciona unos 160 franceses residentes y una afluencia turística creciente; menciona también la creación, mediante un convenio firmado en Podgorica el 4 de marzo de 2019, del Balkan Institute of Sciences and Innovation en colaboración con la Universidad de Montenegro, y recuerda que Montenegro es observador de la Francofonía desde octubre de 2010. Las condiciones de inscripción se piden al centro y a la embajada de Francia en Podgorica (98 bulevar George Washington).

Para las familias, la organización de la cobertura de salud de los niños forma parte de las primeras decisiones: véase seguro de familia expatriada.

France Diplomatie clasifica todo Montenegro en zona de vigilancia normal. La pequeña delincuencia sigue siendo relativamente baja, pero los robos y las tentativas de robo han aumentado, sobre todo en Podgorica y en la costa turística; la ciberdelincuencia exige prudencia en las redes wifi públicas. Pueden producirse ajustes de cuentas entre grupos criminales organizados, con disparos y atentados con explosivos, considerándose mínimo el riesgo de verse implicado. La embajada recuerda que su capacidad de ayuda en caso de crisis es limitada y que los viajeros siguen siendo responsables de su seguridad: conviene comprobar el seguro y guardar fondos para una posible hospitalización, repatriación o evacuación.

El cinturón de seguridad es obligatorio, el teléfono al volante está prohibido, las luces deben estar encendidas permanentemente, y los niños de 5 años o menos deben ir en un asiento infantil. El vehículo debe llevar un chaleco de alta visibilidad, un triángulo de señalización y un parte europeo de accidente en montenegrino. Los neumáticos de invierno y las cadenas son obligatorios del 15 de noviembre al 30 de marzo (ficha Seguridad); la ficha Información útil indica el 1 de abril para el final del período, de ahí el interés de comprobar la fecha vigente. La tasa de alcohol tolerada es de 0,3 g/l. Las multas se pagan en los 8 días siguientes en correos o en el banco. El riesgo sísmico es real (último seísmo importante en 1979 en la costa), los incendios de verano son numerosos y las crecidas repentinas pueden golpear en invierno y primavera. Los números útiles son el 112 (emergencias común), el 122 (policía), el 123 (bomberos) y el 124 (ambulancia).

France Diplomatie describe un clima semicontinental, con inviernos muy fríos en montaña, zonas húmedas en otros lugares y picos estivales en torno a 40 °C, sobre todo en el interior; la costa y Podgorica reciben fuertes lluvias en invierno, y los macizos montañosos figuran entre los más lluviosos de Europa. El idioma oficial es el montenegrino; el serbio, el bosnio, el albanés y el croata son corrientes. El personal sanitario rara vez habla inglés, y la asistencia es menor que en la Unión Europea: France Diplomatie aconseja, más allá de los primeros cuidados, volver a Francia para recibir tratamiento, y un contrato de seguro o de asistencia que cubra todos los gastos médicos, la cirugía, la hospitalización y la repatriación. Véanse reembolsos de asistencia sanitaria en Montenegro y seguro de salud para expatriados.